其實(shí)，不少地區(qū)在采用計(jì)時(shí)收費(fèi)后，都多多少少產(chǎn)生了一些問題：
計(jì)時(shí)收費(fèi)采用人臉識(shí)別系統(tǒng)，不僅保證學(xué)員人證一致，練車過程更是全程監(jiān)督，十分嚴(yán)格。學(xué)車過程，每10分鐘抓拍一次，如果學(xué)員離車超時(shí)或臉不對(duì)版，立即停止計(jì)時(shí)，教練考勤也同樣作廢。
科二練習(xí)時(shí)，對(duì)于點(diǎn)位的把握，往往需要教練下車指導(dǎo)，學(xué)員有時(shí)也需下車觀察，但10分鐘顯然不足夠教學(xué)；同時(shí)，學(xué)員必須一次修完一個(gè)學(xué)時(shí)才算，期間想要休息或調(diào)整自己的狀態(tài)也不行，因此，有教練認(rèn)為，采用人臉識(shí)別系統(tǒng)對(duì)教學(xué)沒有特別大的好處。
有業(yè)內(nèi)人士稱，安裝人臉識(shí)別系統(tǒng)成本不會(huì)增加太多，但由于刷學(xué)時(shí)變嚴(yán)厲，加上機(jī)器設(shè)備的不完善，無(wú)形中增加了學(xué)員的實(shí)際學(xué)時(shí)，駕校成本也會(huì)有所上升。此外，由于刷滿學(xué)時(shí)才能約考，掛科后還要面臨增補(bǔ)學(xué)時(shí)等問題，也都無(wú)形中損耗了學(xué)員的時(shí)間和金錢成本，學(xué)員如果想學(xué)車，還是越早報(bào)名越好。
